Opis
Cylinder aluminiowy Malossi MHR. Highendowy cylinder o pojemności 70cc. Dzielony kanał wydechowy, 6 kanałów płuczących, perfekcyjne spasowanie i idealne wykonanie. Moc około 18 KM. W zestawie z cylindrem otrzymasz głowicę, uszczelki, tłok, pierście, sworze tłoka, zabezpieczenia sworznia oraz carbon’owe płytki membrany. Doskonałe rezultaty w połączeniu z ganikiem 21-24mm oraz z wydechem poziomu Highend lub ewentualnie poziomu Racing.Przy zastosowaniu odpowiednich części i przeprowadzeniu odpowiednich modyfikacji na zestawie Malossi MHR można osiągnąć większą moc niż podano powyżej.Uwaga: Cylinder ze sworzniem tłoka 12mm. W przypadku silników Minarelli wymaga wału przystosowanego do sworznia 12mm – sworze 12mm to także większa stabilność i wytrzymałość.
Pasuje do:
Aprilia:
- Gulliver 50 AC
- Rally 50 AC
- Sonic 50 AC
- SR 50 AC (1994-1997)
- SR 50 WWW AC
Benelli:
- 491 GT AC (do 2003) (Minarelli-Motor)
- K2 50 AC
- Pepe 50 (do 2003) (Minarelli-Motor)
Beta:
- Chrono 50
- Naked Ark 50 AC
- Quadra 50
- Tempo 50
Buffalo:
- Fox 50
- Rex 50
CPI:
- Aragon 50
- Aragon GP 50
- Bravo 50
- Formular R 50
- Freaky 50
- Hussar (do 2003) (sworzeń tłokowy 10mm)
- Hussar (od 2003) (sworzeń tłokowy 12mm)
- Oliver 50 (do 2003) (sworzeń tłokowy 10mm)
- Oliver 50 (od 2003) (sworzeń tłokowy 12mm)
- Popcorn (do 2003) (sworzeń tłokowy 10mm)
KTM:
- Ark 50 AC
- Chrono 50
- Go 50
- Quadra 50
- Tempo 50
Kreidler:
- Florett 50
- Flory 50
MBK:
- Equalis 50
- Evolis 50
- Fizz 50
- Flipper 50
- Forte 50
- Mach G 50 AC
- Ovetto (do 07/2007)
- Ovetto (od 07/2007)
- Sorriso 50
Malaguti:
- Centro 50 (do 2008) (Minarelli-Motor)
- F10
- F10 Jet Line 50
- F10 Wap 50 (2004 – 2008)
- F12 Phantom AC
- F15 Firefox 50 AC
REX:
- Escape 50
- Rex 50
- Rexy 50
- Silverstreet 59
Yamaha:
- Axis 50
- Breeze 50
- Jog 50 (stary model)
- Jog R 50 AC
- Neo’s 50 (do 07/2007)
- Neo’s 50 (od 07/2007)
- Why 50
- YE Zest 50
- Zuma 50 (leżący cylinder)
- Zuma II 50 (leżący cylinder)
