Opis
Najmłodsze dziecko specjalistów od tuningu – renomowanej włoskiej firmy Polini. Dogo swoje marzenia z wariatorem Polini Hieed w zestawie Hi-Speed Kit! Wybór najlepszej technologii gwarantuje najwyższe osiągi. To dlatego Polini dedykuje właścicielom skuterów 50cc nowy zestaw wariatora Hieed. Zawiera on wariator, pasek, rolki, sprężynę korektora momentu obrotowego i ślizg Evo. Wariator Hieed wpłynie na krzepę i charakter Twojego skutera, zachowując bezpieczestwo i niezawodność. Nowy talerz wariatora uformowany z lekkiego stopu metalu z wysoką zawartością krzemu jest produkowany z nowym pochyleniem powierzchni ślizgania się rolek. Największą jednak nowością jest dodanie do sprężyny korektora momentu obrotowego podstawy sprężyny Evo. Podstawa sprężyny Evo wykonana jest ze specjalnego samosmarującego materiału odpornego na zużycie. Pozwala on obracać się sprężynie korektora momentu obrotowego w stały sposób, eliminując tym samym skręcanie się sprężyny. Poprawia także ślizganie się i progresję talerzy na wale. Ten szczegół sprawia, że zmiana przełożeń w Twoim skuterze jest szybsza i bardziej płynna. To wszystko sprawi, że będziesz czuł się jakbyś jechał na nowym skuterze: więcej krzepy przy ruszaniu oraz fantastyczne przełożenie mocy. A jeśli chodzi o skuter po tuningu 70cc? Nie ma problemu. Dokonując kilku modyfikacji ustawie wariatora Hi-Speed możesz przystosować osiągi do Twoich potrzeb, zmieniając wagę rolek czy moc sprężyny. Możesz ustawiać wariator Hi-Speed zgodnie z Twoimi potrzebami! Hi-Speed spełni Twoje oczekiwania! Jego przeznaczenie to pierwszy etap tuningu. Doskonała alternatywa dla wariatorów Malossi. Perfekcyjne wykonanie i dokładność. Optymalne kąty bieżni rolek. Wariator Polini Hi-Speed Kit to zestaw wariatora, paska napędowego, dwóch kompletów rolek 19×15,5 – 5,0g oraz 6,3g, dwóch sprężyn z podstawą sprężyny Evo-Slider – która zapobiega skręcaniu się sprężyny oraz niekorzystnym wibracjom. Całość czyni z tego zestawu wariatora jedną z najlepszych opcji na rynku w tym przedziale cenowym.
Przykładowe zastosowanie:
Aprilia:
- Di-Tech 50 (od 07/2003 Piaggio-Motor)
- SR 50 Funmaster (od 07/2003) (Piaggio-Motor)
- SR 50 Sport LC (od 07/2003) (Piaggio-Motor)
- SR 50 Street
Derbi:
- Atlantis 50 AC (od 2002) (Piaggio-Motor)
- Atlantis 50 LC (od 2002) (Piaggio-Motor)
- Bullet 50
- GP 1 Open 50
- GP 1 Racing 50
- GP 1 Revolution 50
Gilera:
- DNA 50
- Runner 50
- Runner Cat 50
- Runner PureJet 50 (od 08/2005)
- Runner SP 50 (od 08/2005)
- Stalker (od 1999)
- Stalker Naked 50
- Storm 50 (od 2007)
- Typhoon X 50
Piaggio:
- NRG MC2 50 (od 1999)
- NRG MC2 DD 50 (od 1999)
- NRG MC2 extreme 50 AC
- NRG MC2 extreme 50 LC
- NRG MC3 DD (Cat) 50 LC
- NRG MC3 DT (Cat) 50 AC
- NRG MC3 PureJet 50
- NRG Power DD 50 (od 2005)
- NRG Power DT 50 (od 2005)
- NRG Power Pure Jet 50 (od 2005)
- TPH-X 50
